BMW 7 Series

經過將近 4 年的產品週期，BMW 在 2019 年 1 月 16 日於中國上海正式發表 G11/G12 世代小改款 7 Series 旗艦房車。小改款 BMW 7 Series 同樣維持標準軸距與長軸兩種版本設定，但在改款後車長均拉長 22mm，各來到 5,120mm 及 5,260mm 的水準，可以提供更充足的車內乘坐空間。外觀主要亮點在於改採與 X7 相同風格的超大雙腎形水箱護罩，面積比改款前增加 40%，且車頭端點高度也提升 50mm，品牌廠徽面積同步增加，讓小改款 7 Series 擁有比過去更為磅礡的氣勢。

小改款 7 Series 的外觀師法 X7，採用 BMW 針對頂級車型所設定的全新造型語言，最大特徵在於面積超大的雙腎形水箱罩與廠徽。

此外，小改款 7 Series 全車系均標配具燈光散佈調整功能的主動式 LED 頭燈，M760Li 車型更標配高科技的雷射燈組，擁有最長可達 500 公尺的照射距離。尾燈同為 LED 光源，且採用 3D 立體表面搭配當前流行的左右相連設計。空力效應改善是另一進化重點，全新前保桿下方兩側擁有擾流翼板與孔道，搭配設置於前輪拱後方的柵口，原廠表示可以優化氣流通過前輪拱的順暢性。

足下的胎圈組方面，730i 與 730d 車型由原先的 18 吋鋁圈、升級為 19 吋 V 輻式鋁圈，740i M Sport 車型則也由 19 吋 M 款鋁圈、調整為 20 吋星輻式鋁圈組。長軸車型部份，740Li 也由 19 吋升級為 20 吋多輻式輪圈。

車內以原有架構為基礎，提供新款飾件材質與精進用料，國內部份車型針對車內飾板材質進行更換，中控臺上方螢幕為 10.25 吋觸控螢幕，12.3 吋儀表板則改為搭載 iDrive 7.0 全數位虛擬化座艙介面，皮革方向盤盤面也導入品牌最新設計，在操作 ACC 等智慧駕駛輔助套件時也更為就手，且原廠針對後輪拱隔音材料進行提升，750i xDrive 以上的高階車型更將車窗與後擋風玻璃厚度增加至與前擋相同為的 5.1mm，可有效隔絕外界噪音。

而 12.3 吋的中央螢幕除換為 iDrive 7.0 介面外，國內小改款 7 Series 也標配無線 Apple CarPlay 的 連接機能，但其目前將僅有 1 年的有效期，車主後續可在線上商店中(2019 年內推出)、進行加購延長使用期限，並利用車載網路更新無須回廠升級。

此外，短軸車型則在小改款後全數取消手勢控制、以及智慧螢幕鑰匙的配置，僅在長軸車型上配備。

除此之外，部份長軸車型也針對內裝等配備進行調整，以 740Li 與新增的 750Li xDrive 車型為例，相較現行的 740Li Luxury 與 750Li Luxury，其皆升級全景天窗、Pure Excellence 內裝套件(包含跑車飾真皮方向盤、Alcantara 車內頂篷、大量原木飾板、後座專屬腳踏墊等)。750Li xDrive 還在內裝進一步搭載 B&W 鑽石級音響、還有前後座電動按摩功能。至於 MPA 車型定位的 M760Li xDrive，則是增加包含陶瓷控制旋鈕與 M 款縫線安全帶。

小改款 7 Series 也維持標配智慧駕駛輔助套件，包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等，透過系統主動介入車輛操控，提供完整的安全防護。小改款 7 Series 還搭載經升級的停車輔助系統，加入 Reversing Assistant 倒車輔助功能，該功能會記錄你前進時的方向盤操作軌跡，並在駕駛遇到倒車難題時 (如窄巷或視線不良)，喚出方向盤操作紀錄並自行操作轉向，駕駛只需控制煞車並注意周遭環境，便能在系統的輔助下進行倒車，最遠自動倒車距離可達 50 公尺。

動力單元部份，750Li xDrive 升級為與 M850i 相同的 4.4 升 V8 雙渦輪引擎、引擎代號為 N63，最大動力輸出由原本的 450 匹/66.3 公斤米、一舉提升到 530 匹/76.5 公斤米，並配有 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統；頂級的 M760Li 搭載 6.6 升 V12 引擎，雖然最大馬力因法規加嚴、較改款前的 610 匹調降，但依舊擁有 609 匹/86.9 公斤米的強勁性能。

730d 依舊搭載 3.0 升柴油直列 6 缸引擎，馬力擁有 265 匹/63.24 公斤米，730i 則也持續搭載代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪引擎，不過最大動力輸出由 258 匹/40.8 公斤米、提升至 265 匹/40.8 公斤米；740i 與 740Li 部分，也從 326 匹/45.9 公斤米、一舉增加至 340 匹/45.9 公斤米，全車系全數搭載 8 速手自排。